乘坐不銹鋼扶梯時(shí)“左行右立”，是不少人提倡的“禮讓”行為。

然鵝，日前，廣州地鐵通過官方的微信公眾號(hào)對(duì)這一行為表態(tài)---不提倡！

廣州地鐵：不提倡“左立右行”

按以往所謂的國際慣例和文明禮儀，乘坐不銹鋼扶梯往往“左行右立”（即“右邊站立，左邊急行”）或“左立右行”，給趕時(shí)間的人留下行走空間。

廣州地鐵指出，在地鐵不銹鋼扶梯的維修保養(yǎng)盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)，約95%的扶梯右側(cè)梯級(jí)鏈明顯比左側(cè)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致梯級(jí)輕微傾斜，梯級(jí)兩側(cè)擋板及梳齒板磨損加劇。不銹鋼扶梯檢修專業(yè)人員介紹，扶梯在設(shè)計(jì)時(shí)，雖然考慮到長時(shí)間承受不平衡壓力的最大載荷能力，但“左行右立”確實(shí)會(huì)導(dǎo)致扶梯局部部件承受過多的疲勞沖擊，縮短設(shè)備壽命，使得扶梯頻繁故障。

此外，根據(jù)權(quán)威部門發(fā)布的安全提示，強(qiáng)調(diào)乘坐不銹鋼扶梯的安全注意事項(xiàng)。在安全提示中指出，自動(dòng)扶梯留出一側(cè)通行并不科學(xué)，因?yàn)樵诜鎏萆献邉?dòng)很不安全，建議乘客在扶梯上盡量不要行走，一級(jí)扶梯臺(tái)階最多站兩個(gè)人。

廣州地鐵特別提醒，不銹鋼扶梯的梯級(jí)高度與樓梯的臺(tái)階高度是不一樣的，扶梯的梯級(jí)高度為21cm，高于公共場所樓梯要求的15cm高度，人員在上面行走，容易踏空或被絆倒，而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客導(dǎo)致意外發(fā)生。

因此，從安全出行的角度出發(fā)，乘坐不銹鋼扶梯時(shí)，請(qǐng)握好扶手站穩(wěn)，注意腳下安全。趕時(shí)間的乘客，還是從樓梯通行比較穩(wěn)妥，不要在自動(dòng)扶梯上走動(dòng)，畢竟安全比時(shí)間更重要。